每经记者 董天意  丛刚    每经剪辑 孙磊    

　　“梅赛德斯-飞驰原土化策略的中枢之一是胁制扩大在华业务，中国对咱们来说，虽非闾阎，却亲似家园。即使关联阵势有着不细则性，从压根上，不会影响梅赛德斯-飞驰在中国胁制干涉的策略。”谈及刻下海外阵势变化对梅赛德斯-飞驰（以下简称飞驰）在华策略的影响，梅赛德斯-飞驰集团股份公司董事会主席康林松（Ola Källenius）格调昭着且笃定。

　　康林松向《逐日经济新闻》记者暗示，飞驰不错说是第一个生效走向海外化的车企，其举座业务形态的中枢原则，即是拥抱绽放市集、绽放竞争、绽放准入的原则。而近期我国出台的高水平对外绽放新举措，将为飞驰改日在华发展提供更多机遇。

　　手脚飞驰全球最大单一市集，本年以来，飞驰“油电双行”策略在华矜重激动。官方数据显现，本年第三季度，飞驰向中国客户请托逾越20.15万辆新车；前9个月累计请托逾越57.87万辆新车，同比增长3%。据上险量数据，在国内豪华燃油汽车市集，飞驰的燃油车以逾越四分之一的市集占有率排行第一。在售价100万元以上的高端豪华细分市集，飞驰的市集占有率达到四成。

　　“追忆梅赛德斯-飞驰在中国昔日20年的发展进程，咱们不错得出论断，咱们的生效与建壮的（中国）原土合营伙伴关系密不能分。”康林松暗示。

　　对中国经济长久发展保持乐不雅

　　脚下，全球经济体不细则性加重，但关于中国经济的长久发展，飞驰坚硬地持有积极格调。

　　“咱们看到，中国经济发展有着遍及的后劲，尽头是在数字经济、高技术、新动力等领域。面前，全球主要经济体皆濒临这么或那样的结构性挑战，这些固然需要公共去共同濒临，同期，咱们看到中国经济发展仍具有进取势能。”康林松暗示。

　　国度统计局日前发布的数据显现，初步核算，我国前三季度国内坐褥总值91.3万亿元，按不变价钱测度，同比增长5.2%。其中，高本领产业投资增长11.4%，新动力汽车、锂电板、光伏电板“新三样”络续保持较快增长势头。

　　尤其是新动力汽车产业，在产销规模、本领水平、品牌竞争力和配套环境等方面无间擢升。数据显现，本年前三季度，我国新动力汽车新车销量占汽车新车总销量仍是达到29.8%；自主品牌新动力乘用车国内市集销售占比达到80.2%；乘用车中L2级及以上自动驾驶功能的车辆占比逾越40%；累计绽放智能网联汽车测试说念路2万多公里，总测试里程已逾越7000万公里。

　　“中国市集的竞争相比热烈，中国新动力汽车品牌的势头十分强盛，竞争力特别强。咱们信托，中国市集改日仍将是稳步增长的市集，梅赛德斯-飞驰将无间扩大在华投资。”梅赛德斯-飞驰集团股份公司董事会成员、负责大中华区业务的唐仕凯（Hubertus Troska）暗示。

　　深刻原土合营，扩大在华投资

　　“咱们前三季度的中国销量进展相比矜重，咱们很闲适。我关于中国经济的长久发展保持乐不雅。为此，咱们在中国无间进行原土投资。”康林松暗示，前不久成立的梅赛德斯-飞驰（上海）数字本领有限公司，恰是飞驰胁制扩大在华投资的最新例证。

　　实质上，在智能电动化赛说念大步前行的中国，正成为飞驰全球本领翻新的前沿基地。比年来，飞驰胁制加大投资、扩大原土研发规模，以在华提速电力驱动和汽车软件的发展。2022年3月，飞驰上海研发中心淡雅成立，象征着秘密京沪两地的中国研发中心已成为飞驰品牌在德国之外最全面的研发中心，涵盖高档联想、智能互联、电动出行、自动驾驶、原土化和整车测试等领域。

　　“咱们与中国顶尖的科技企业合营，引入了丰富的原土内容和运用，呈当今咱们车型中的MBUX超联屏和超等屏上。”康林松告诉记者，飞驰和供应链上许多中国脉土企业建立了无为的合营关系，在他看来，飞驰在华原土合营聚集正处于有史以来最为强盛的发展阶段。

　　据唐仕凯先容，在全新长轴距E级车中，飞驰就与中国一家最初的东说念主工智能企业合营开导了智能语音交互系统。同期，飞驰在芯片集成方面也从中国企业那边学到了许多，如E级车就搭载了面前业内最初的高通8295智能座舱芯片，而飞驰也成为首个搭载这款芯片的豪华汽车品牌。

　　但关于汽车架构或整车平台，飞驰并不策画效仿部分跨国品牌，选用与中国脉土车企合营。“咱们深信，梅赛德斯-飞驰即是唯一无二的梅赛德斯-飞驰。咱们会对持自主研发车型平台，不会与其他车企在这一领域进行合营，岂论是新势力如故传统品牌，岂论是来自中国的、德国的如故其他国度的车企。”康林松暗示。

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　　号召各方减少买卖壁垒

　　事实上，更加绽放的中国市集正为包括飞驰在内的通盘跨国企业提供高质料发展的泥土。

　　近日，中国支柱高质料共建“一带一起”的八项步履公布，在“支柱建设绽放型宇宙经济”步履方面，说起将全面取消制造业领域外资准入法例方法。这是在我国制造业已基本绽放以及目田买卖进修区负面清单制造业清零的基础上，又进一步。

　　有不雅点以为，在我国制造业转型升级的关节当口，全面取消制造业领域外资准入法例，例必会引发制造业更多活力，同期也为制造业和当代就业业的会通发展创造利好条目，从而为全面推动高质料发展增添捏手。

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　　“咱们特别迎接通盘这么进一步扩掀绽放的举措，这会带来更多的生效故事。”康林松向记者暗示，任何一个绽放经济体，皆会为了创造一个互利共赢、公说念竞争的环境而悉力，也正因如斯，飞驰接力于在华业务的长久发展。

　　同期，康林松也提到刻下海外阵势变化背后的挑战。“当今有些国度和地区运转出现一些买卖保护成见的倾向。咱们需要密切缓和买卖保护成见倾向可能带来的扫尾，因为这不利于经济的增长和茂盛，因此，咱们强烈号召各方应该尽可能减少买卖壁垒。”康林松暗示。

牵涉剪辑：刘亮堂

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